ម៉ូឌែលបន្ទះរថយន្តនិងការអភិវឌ្ឍការខាសចិន

ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសចិននឹងជម្រុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តរបស់ចិនដោយជៀសមិនរួច

ចាប់តាំងពីការធ្វើកំណែទម្រង់និងការបើកទីផ្សាររថយន្តនៅប្រទេសចិនបានរក្សានូវសន្ទុះនៃកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សព្វថ្ងៃនេះប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ នៅលើពិភពលោកក្នុងការផលិតនិងលក់រថយន្តអស់រយៈពេល ៤ ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ ទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធបង្ហាញថាផលិតកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួនលើសពី ១៨ លានគ្រឿងក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ការផលិតនិងការលក់រថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួនលើស ១៩ លានគ្រឿង។ យោងតាមទិន្នន័យនៃការស្ទង់មតិជាផ្លូវការអត្រាកំណើនជាមធ្យមនៃរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន ១ ភាគរយខណៈដែលនៅក្នុងប្រទេសចិននឹងឈានដល់ ៣៦ ភាគរយ។ , ហួសពីមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក - អាមេរិកក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកធ្វើឱ្យពិភពលោកមានការភ្ញាក់ផ្អើល។

ជាមួយនឹងការពង្រីកបន្ថែមទៀតនៃរថយន្តចូលក្នុងគ្រួសារអត្រាកំណើននៃរថយន្តប្រភេទផ្សេងគ្នានៅក្នុងប្រទេសចិនកាន់តែលឿន។ អតិថិជនចិនកាន់តែមានភាពចាស់ទុំចេះវែកញែកនិងរិះគន់។ ពួកគេសង្ឃឹមថានឹងទិញរថយន្តដែលមានស្ទីលប្រលោមលោកនិងដំណើរការល្អជាងមុន។ ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការអភិវឌ្ឍការងារជាង ៩០% នៃបន្ទុកការងារត្រូវបានអនុវត្តជុំវិញការផ្លាស់ប្តូរទម្រង់រថយន្ត។ ការអភិវឌ្ឍរថយន្ដប្រភេទថ្មីតម្រូវឱ្យមានការរចនានិងការអភិវឌ្ឍផ្សិតប្រមាណ ១៥០០ សំណុំដែលក្នុងនោះមានផ្សិតចំនួនប្រមាណ ១.០០០ ឈុតត្រូវបានប្រើហើយផ្នែកធំនៃគម្របរាងកាយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្សិតគម្របរថយន្ត។ ដូច្នេះការផលិតផ្សិតបន្ទះរថយន្តមានទំនាក់ទំនងសំខាន់ជាមួយនឹងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍរថយន្តថ្មីនិងការរំពឹងទុកទីផ្សារ។ ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លានៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំងនូវភាពរឹងមាំនិងភាពរុងរឿងនៃឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិននិងបានបង្កើតឱកាសអាជីវកម្មយ៉ាងធំធេងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។

ផ្សិតបន្ទះរថយន្ដរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍពីចំណុចទទេមួយនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៥០ និង ១៩៦០ ដល់ ២០១១ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំមានសហគ្រាសឆ្អឹងខ្នងរាប់សិប។ យើងបានអភិវឌ្ឍពីការជួសជុលផ្សិតជំនួសឱ្យការផលិតផ្សិតដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយឥឡូវនេះប្រទេសរបស់យើងមិនត្រឹមតែអាចផលិតផ្សិតសម្រាប់បន្ទះផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទះរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផលិតផ្សិតបន្ទះខាងក្រៅសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរពាក់កណ្តាលជួរហើយក៏អាចចុះកិច្ចសន្យាមួយចំនួនដែលល្បីល្បាញជាអន្តរជាតិផងដែរ។ គម្របផ្សិតនៃរថយន្តម៉ាកអាចអភិវឌ្ឍនិងផលិតម៉ូទ័រយានយន្ត ២០ ប្រភេទដោយឯករាជ្យក្នុងមួយឆ្នាំដែលបានដើរតួនាទីគាំទ្រដែលមិនអាចជំនួសបានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសចិនទីផ្សារផ្សិតក្នុងស្រុករថយន្តនឹងកាន់តែរីកចម្រើន។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុននៅពេលដែលមនុស្សបានលើកឡើងពីឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តពួកគេប្រហែលជាគិតអំពី FAW Mould, Tianqi Mould និងដុងហ្វុងប៉ុន្តែពេលនេះស្ថានភាពនេះត្រូវបានខូចហើយក្រុមហ៊ុនផ្សិតឯកជនកាន់តែច្រើនឡើង ៗ នៅប្រទេសចិនបានលេចមុខជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ឥឡូវនេះដូចជាសៀងហៃអ៊ីស៊ីននីងបូស៊ូឃាងលីនហឺប៉ីស៊ីងដាហឺប៉ីស៊ីងលីននិងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតឯកជនដទៃទៀតបានចាប់ផ្តើមបោះជំហានឈានមុខគេនៃឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តដោយបោះជំហានចូលក្នុងលំដាប់ជឿនលឿននៃឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតការប្រើប្រាស់មូលនិធិរបស់ពួកគេ។ កាន់តែសេរីល្បឿននៃការវិនិយោគនៅលើទីផ្សារកាន់តែលឿនហើយយន្តការអាចបត់បែនបាន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសហគ្រាសឯកជនទាំងនេះលែងជារឿងលេងសើចបន្តិចបន្តួចទេកាលពីអតីតកាល។ ផ្ទុយទៅវិញពួកគេភ្ជាប់សារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការកសាងម៉ាករបស់សហគ្រាសការវិនិយោគព័ត៌មានរបស់សហគ្រាសនិងការអភិវឌ្ឍទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តចិនដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងកាន់តែរីកចម្រើនជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរបស់ប្រទេសចិនបានលើកកម្ពស់ការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មខាសរឹងរបស់ចិន

ដំណើរការនៃការចាក់ខ្សាច់ជ័រនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺជាដំណើរការនៃការបោះចោលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសចិននិងភាពរីកចម្រើននៃទីផ្សារផ្សិតរថយន្តការផលិតនៃការចាក់ផ្សិតរថយន្តគឺជាដំណើរការនៃការសម្ដែងដ៏ល្អមួយ - ឧស្សាហកម្មខាសរឹងគឺខុសគ្នាល្បឿនដ៏អស្ចារ្យបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសចិន។

មូលហេតុដែលធ្វើឱ្យដំណើរការខាសរឹងត្រូវបានអនុគ្រោះដោយឧស្សាហកម្មផ្សិតនៃបន្ទះយានយន្តគឺថាការចាក់បេតុងបន្ទះរថយន្តមានរាងខុសៗគ្នារចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញនិងតម្រូវការដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់របៀបផលិតតែមួយដុំ។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបទី ១ និងរូបទី ២ ការចាក់សំរាមលើរថយន្ដគ្របដណ្ដប់ធំនិងស្មុគស្មាញដោយប្រើវិធីចាក់ខ្សាច់តាមបែបប្រពៃណីដែលមិនត្រឹមតែមានវដ្តផលិតកម្មយូរទេតម្លៃគំរូខ្ពស់និងភាពត្រឹមត្រូវគឺពិបាកក្នុងការធានា។ ដំណើរការខាសរឹងនិងប្រើ EPS ដើម្បីធ្វើគំរូ។ , ការចាក់ពុម្ពគឺមានភាពងាយស្រួល, អាដាប់ធ័រគឺខ្លាំង, ហើយម៉ូដែលគឺងាយស្រួល។ វាលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ដំណើរការស្មុគស្មាញដូចជាការបង្កើតស្នូលការស្ងួតការព្យួរស្នូលនិងការញាក់ហើយកាត់បន្ថយវដ្តផលិតកម្មយ៉ាងខ្លី។ វាមានគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៃដំណើរការចាក់ខ្សាច់តាមបែបបុរាណ។ ការសម្តែងដែលផលិតមិនមានស៊ាមនិងមានផ្ទៃរលោង។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាដំណើរការនៃការចាក់ថ្នាំរឹងគឺជាដំណើរការដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការផលិតការចាក់ផ្សិតគម្របរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀតផ្សិតគម្របរថយន្តគឺជាឧបករណ៍ដំណើរការដ៏សំខាន់សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃរថយន្តទាំងអស់ហើយជាង ៩០% នៃទំងន់នៃផ្សិតគម្របរថយន្តគឺការចាក់។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានការរចនាម៉ូតថ្មីគាត់សង្ឃឹមថារថយន្តថ្មីនេះនឹងជួបជាមួយពិភពលោកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្នុងចំណោមកត្តាជាច្រើនផ្សិតបន្ទះរថយន្តគឺជាថ្នាំងដ៏សំខាន់សម្រាប់រថយន្តថ្មីដែលត្រូវដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ។ ខាងលើនេះពន្យល់យ៉ាងពេញលេញពីមូលហេតុដែលក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងមកនេះជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសចិននិងភាពរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនឧស្សាហកម្មខាសរឹងបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទឹកដីប្រទេសចិន។ មុនឆ្នាំ ២០០០ មានតែរោងចក្រខាសរឹងខ្នាតតូចមួយក្តាប់តូចប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងប្រទេស។ ក្នុងរយៈពេលតែ ១០ ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបោះពុម្ភធៀនជីនជិងបូ, ការចាក់ថ្គាមជញ្ជាំងដ៏អស្ចារ្យ, ហ្សេជាំងហ្សីណាខានិងវូហ៊ូអ៊ូយខាសខូអិលធីឌីត្រូវបានសាងសង់នៅទូទាំងប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុនមានមូលដ្ឋានគ្រឹះផ្សិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាង ១០ ដែលមានទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំជាង ១០.០០០ តោន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបច្ចេកវិទ្យានៃរោងចក្រផលិតរឹងមួយចំនួនបានក្លាយជាមនុស្សមានភាពចាស់ទុំហើយក្រុមហ៊ុនខ្លះក៏បានបង្កើតថ្មីនៅក្នុងទិដ្ឋភាពជាក់លាក់ដែលបានធ្វើឱ្យការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខាសរឹងនៅក្នុងប្រទេសចិនមានការរីកចម្រើននិងការអភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ដើម្បីឈានដល់កម្រិតខ្ពស់គុណភាពផលិតផលរបស់ពួកគេមួយចំនួនបានឈានដល់កម្រិតនៃក្រុមហ៊ុនបោះសំឡេងរឹងមាំល្បី ៗ នៅលើពិភពលោក។

២.១ ការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តបានលើកកម្ពស់ការរីកចម្រើននៃដំណើរការនៃការបោះរឹងមាំ

ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំកន្លងមកនេះផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍដោយការបោះជំហានទៅមុខនិងពីព្រំដែននៃការរចនារហូតដល់ផលិតកម្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ការផលិតការចាក់ផ្សិតរឹងដែលជាមូលដ្ឋាននៃឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្ត។ វឌ្ឍនភាពនិងការអភិវឌ្ឍផ្តល់នូវឱកាសអំណោយផល។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគម្របគម្របរថយន្តប្រភេទថ្មីកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅនៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់អាយុកាលវែងខ្នាតធំនិងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ រូបរាងរបស់ផ្សិតកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បែបនេះបានលើកឡើងពីស្តង់ដារខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់ការផលិតខ្សែសង្វាក់រឹងទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាបោះនិងសំភារៈសម្ដែង។ ការទាមទារ។ ផ្សិតគំនូរទ្រង់ទ្រាយធំសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានផលិតជាទូទៅធ្វើពីដែកតួប្រផេះដែកលង្ហិនដែកតួដែកឬតួដែក។ ទំហំនៃផ្សិតគឺ 5-6 មហើយទំងន់របស់ផ្សិតគឺ 20-30t ។

លើសពីនេះទៀតគំនូរគូរមិនត្រឹមតែតម្រូវឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្ទៃការងារផ្សិតមួយចំនួនត្រូវការឱ្យត្រូវបានព្យាបាលដោយការពន្លត់ផ្ទៃ, អ៊ីយ៉ុង nitriding ឬ electroplating ។ ផ្ទៃធ្វើការរបស់ផ្សិតត្រូវបានទាមទារឱ្យមានការបញ្ចប់ខ្ពស់និងរឹងហើយការចាក់ត្រូវបានទាមទារ។ ផ្ទៃត្រូវតែស្អាតបំផុតហើយមិនមានរន្ធញើសរន្ធខ្សាច់ដីខ្សាច់ slag និងប្រាក់បញ្ញើកាបូនត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដូច្នេះតម្រូវការខ្ពស់បំផុតត្រូវបានដាក់លើដំណើរការនៃការដេញនិងសម្ភារៈ។

ដូចដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងហើយសហគ្រាសផលិតរឹងគឺខុសគ្នាពីរោងចក្រសម្ដែងបែបបុរាណ។ ពួកគេគឺជាសហគ្រាសដែលពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យារួមបញ្ចូលការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រការច្នៃប្រឌិតនិងផលិតកម្ម។ បើគ្មានមួយក្នុងចំណោមពីរទេវាពិបាកក្នុងការអភិវឌ្ឍ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនទទួលបានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ផលិតកម្មការរចនានិងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម។ អាចនិយាយបានថាវាកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងថ្ងៃឆ្លងកាត់នីមួយៗ។ ឧស្សាហកម្មខាសរឹងសម្រាប់សេវាកម្មគាំទ្ររបស់ខ្លួនបានអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធហើយបានឈានទៅមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ល្បឿននៃវឌ្ឍនភាព។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតល្បី ៗ មួយចំនួនបានជួលអ្នកបច្ចេកទេសបរទេសឱ្យទទួលបន្ទុកការរចនា។ ពួកគេជឿជាក់ថាផ្សិតរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់និងការចាក់ផ្សិតពិបាកមួយចំនួនមិនអាចត្រូវបានគេបោះនៅក្នុងប្រទេសចិនដីគោកទេ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចិនត្រូវបង់ថ្លៃច្រើនដើម្បីផ្ទេរការសម្ដែងខាងលើទៅអាឡឺម៉ង់និងជប៉ុន។

ផលិតនៅប្រទេសកូរ៉េឬផលិតដោយសហគ្រាសដែលផ្តល់មូលនិធិដោយបរទេសនៅចិនដីគោកវិធីនេះមិនចាំបាច់លើកកម្ពស់ជនបរទេសនោះទេប៉ុន្តែយើងពិតជាទាបជាងបទពិសោធន៍ជឿនលឿននិងចាស់ទុំរបស់ពួកគេក្នុងការផលិតតួពិតហើយមិនអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការលំបាកខ្លះទេ។ ការសម្ដែង។ ដើម្បីធានាបាននូវជោគជ័យ ១០០% ក្នុងការខាស (ការខាសការបរាជ័យនៃផ្សិតពណ៌សការពន្យាពេលក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់) ស្ថានភាពនេះបានជម្រុញនូវចំណង់ចំណូលចិត្តច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់កម្មករបច្ចេកវិទ្យាខាសពិតរបស់ប្រទេសយើង។

បន្ទាប់ពីការខិតខំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំក្នុងពេលបច្ចុប្បន្នដូចជាការបោះឆ្នោះកំផែងកំផែងដ៏អស្ចារ្យ Hebei, Casting Wuhu Ruihu, Zhejiang Jinao Casting, Tianjin Jingbo Mould Casting ជាដើមសមត្ថភាពសម្ដែងជាក់ស្តែងមានលើសពី ១០,០០០t / ឆ្នាំហើយគុណភាពនៃការសម្ដែង អាចទៅដល់ផ្សិតនាំចេញ។ កំរិតដែលត្រូវការទោះបីវាជាការចាក់បញ្ចាំងរថយន្តរថយន្តលំដាប់ខ្ពស់ឬការចាក់ផ្សិតទ្រង់ទ្រាយធំក្រុមហ៊ុនផលិតដែករឹងក្នុងស្រុកដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអាចទទួលបាននូវការសម្ដែងដោយជោគជ័យក្នុងពេលតែមួយហើយគុណភាពនៃការចាក់គឺស្ទើរតែ ដូចគ្នានឹងក្រុមហ៊ុនសំដែងអន្តរជាតិល្បី ៗ មួយចំនួនដែរ។ វាអាចបំពេញតាមតម្រូវការរបស់សហគ្រាសផលិតផ្សិតរថយន្តហើយក៏ត្រូវបានកោតសរសើរដោយវិស្វករបរទេសមួយចំនួនដែលទទួលបន្ទុកការរចនាផ្សិត។

២.២ ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផលិតផ្សិតយានយន្តជំរុញឱ្យមានការរីកចម្រើននៃសម្ភារៈសប់រឹង

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃកម្រិតការរចនាផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិននិងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពិភពលោក។ ធនធានសម្ភារៈនិងធនធានការងារនៅចិនដីគោកបានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនបរទេសចង់បាន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគម្រោងផលិតផ្សិតបរទេសមួយចំនួនធំកំពុងសម្រុកទៅប្រទេសចិន។ នេះគឺជាការពិតដែលអាចមើលឃើញជាក់ស្តែង។ ឧបករណ៍កែច្នៃត្រួតពិនិត្យលេខកំពូលនៅលើពិភពលោកនិងបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃពីប្រទេសបរទេសត្រូវបានគេណែនាំជាបន្តបន្ទាប់ចូលប្រទេសចិនដែលបានធ្វើឱ្យការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មកែច្នៃផ្សិតរបស់ចិនកាន់តែមានឥទ្ធិពលនិងជឿនលឿនដោយការលោតផ្លោះនិងព្រំដែន។

ឧទាហរណ៍មជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃផ្សិតធៀនជីនក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចិនចិនអេហ្វ។ អេ។ អេ។ អ៊ី។ ស៊ីនយ៉េនម៉ុនក្រុមហ៊ុនផ្សិតស៊ាងហៃហុងស៊ូហេនជីស៊ីងដាផ្សិតវ៉ូហួឈួយផ្សិតជាដើមសុទ្ធតែបានក្លាយជាសហគ្រាសល្បីឈ្មោះក្នុងការផលិតផ្សិតរាងកាយ។ នៅក្នុងអាជីវកម្មផ្សិតដែលទាក់ទងទៅនឹងបរទេសភាគច្រើននៃតម្រូវការរបស់ពួកគេសម្រាប់ការចាក់ផ្សិតរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមស្តង់ដារបរទេស។ ហេតុដូច្នេះហើយបញ្ហាថ្មីជាច្រើនត្រូវបានគេលើកឡើងសម្រាប់ការសម្តែងរឹងដូចជាបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿននិងបច្ចេកវិទ្យា "មួយឆ្លង" (One Pass Machining) ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ (ការកាត់ល្បឿនលឿនគឺលឿនជាង ១០ ដងនៃល្បឿនកាត់ធម្មតាបច្ចេកវិទ្យា "មួយដង" គឺជាការតោងមួយដងនៃផ្នែកការងារដើម្បីបំពេញនូវម៉ាស៊ីនរដុបនិងទម្រង់ល្អ) ។ ការអភិវឌ្ឍនិងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការសម្តែងដែលតម្រូវឱ្យមានរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងនិងភាពរឹងនៃការសម្តែងត្រូវតែជាឯកសណ្ឋានហើយមិនត្រូវមានរន្ធញើសរន្ធបង្រួមរន្ធខ្សាច់ប្រហោងនិង ពិការភាពផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុងការសម្ដែង។

លើសពីនេះអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ផ្សិតភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើសម្ភារៈផ្សិតការផលិតនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការជួបប្រជុំគ្នានិងភាពធន់នៃការពាក់នៃផ្ទៃផ្សិត។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះជីវិតរបស់ផ្សិតនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំជាទូទៅមានកំរិតទាប។ មូលហេតុចំបងគឺថាការសម្តែងសម្ភារៈផ្សិតនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំមានទំហំធំបើប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។ គម្លាតវានៅមានកន្លែងជាច្រើនសម្រាប់ការកែលំអ។ ដើម្បីឈានទៅរកកម្រិតនៃយានយន្តឈានមុខគេលើពិភពលោកប្រទេសនេះបានផ្តល់ការគាំទ្រនិងការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងគោលនយោបាយនិងសេដ្ឋកិច្ច។ កម្មករវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាមួយចំនួនធំបានខិតខំប្រឹងប្រែងស្វែងយល់។

កម្មករចាក់ផ្សិតពិតបានសហការនិងធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីអភិវឌ្ឍនិងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ សម្ភារៈថ្មីជាច្រើនសម្រាប់គម្រោងផ្សិតដែលទាក់ទងនឹងបរទេសត្រូវបានចេញផ្សាយដូចជា៖ GGG70L, D6510, EN-JS2070, GM241, GM246, GM190, 50CD4, GP4M, 1.2769s, 1.2333, 1.2370 និងមួយចំនួនធំនៃដែកថែបថ្មី។ ឬបោះដែកថែបដែលត្រូវបានប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតសម្ភារៈផ្សិតហើយដាក់វានៅលើទីផ្សារជាបាច់។ ក្រុមហ៊ុនធានជីងជីងង៉ុលម៉ូលស៊ីងខូអិលធីឌីយកចិត្តទុកដាក់លើការពង្រឹងភាពខ្លាំងផ្នែកបច្ចេកទេសការច្នៃប្រឌិតនិងសហគ្រាស។ វាផ្តោតសំខាន់លើការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍន៍វត្ថុធាតុដើមនិងផលិតផលថ្មីៗ។ វាមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការវិនិយោគនិងដើរនៅជួរមុខនៃវត្ថុធាតុដើមនិងផលិតផលថ្មីៗ។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាសហគ្រាសដំបូងគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរោងម៉ាស៊ីនក្នុងឆ្នាំ ២០១១ វាត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាសហគ្រាសឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរោងម៉ាស៊ីនជាតិដោយសមាគមគ្រឹះប្រទេសចិនហើយត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាសហគ្រាសខ្នាតតូចនិងមធ្យម។ សហគ្រាសផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាខ្នាតតូចដោយគណៈកម្មការវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យា។ ឧស្សាហកម្មបោះពុម្ភផ្សិតរឹងរបស់ប្រទេសចិនកំពុងបន្តស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍវត្ថុធាតុដើមនិងផលិតផលថ្មីដែលបានបង្កើនទ្រឹស្តីនៃការដេញផ្សិតរឹងចិនបានបណ្តុះបណ្តាលក្រុមអ្នកដេញផ្សិតវ័យក្មេងចិនមួយក្រុមហើយក៏បានបង្កើតអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិចិនចាក់ផ្សិតរឹងមួយចំនួនផងដែរ។ ។ វាបានបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចជាក់ស្តែងសម្រាប់សហគ្រាសហើយក្នុងពេលតែមួយបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សង្គម។

3. វឌ្ឍនភាពនៃការចាក់ផ្សិតរឹងរបស់ប្រទេសចិនផ្តល់នូវកន្លែងទូលាយសម្រាប់អ្នករចនាផ្សិតចិន

ដំណើរការនៃការចាក់ខ្សាច់ជ័រនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងគឺជាដំណើរការនៃការបោះចោលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ វាត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះប្លាស្ទិកដែលមានស្នោ (EPS) ដោយកែច្នៃអេសអិនដើម្បីធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ននិងរូបរាងដូចគ្នានឹងការចាក់។ បន្ទាប់ពីផ្ទៃខាងលើត្រូវបានលាបនិងស្ងួតហួតហែងកប់នៅក្នុងផ្សិតខ្សាច់ជ័របន្ទាប់ពីផ្សិតខ្សាច់រឹងដែករលាយត្រូវបានចាក់លំនាំ EPS ត្រូវបានកំដៅនិងធ្វើឱ្យប្រឡាក់ហើយលោហៈធាតុរលាយត្រូវបានជំនួសដោយវិធីសាស្ត្របោះនៃការធ្វើឱ្យរឹងមាំនិងផ្សិត។ ។ ចរិតសំខាន់របស់វាគឺ៖ ទ្រង់ទ្រាយគឺដូចគ្នានឹងទ្រង់ទ្រាយនៃការសម្តែងដោយមិនមានផ្ទៃផែនដីផ្នែកដាច់ពីគ្នាផ្នែកមុំពង្រាងជាដើមការធ្វើឌីជីថលនៃការរចនា 3D និងដំណើរការនៃផ្សិតគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើសមាហរណកម្មនិង 3D បច្ចេកវិទ្យាបង្កើតជាគំរូស្នោនៅក្នុងដំណើរការផលិតការសម្តែងជាក់ស្តែងជួយឱ្យការសរសេរកម្មវិធីនិងការត្រួតពិនិត្យលេខនៅក្នុងដំណើរការផលិតផ្សិតពណ៌សត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយនឹងការផលិតផ្សិតដែលអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្សិតយ៉ាងពេញលេញទាន់ពេលគំនិតរចនានិងតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់វិស្វករធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីផលិតផ្សិតរថយន្តតាមរបៀបចម្រាញ់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដំណើរការខាសរឹងអាចឆ្លើយតបបានទាន់ពេលវេលានិងត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការផលិតកម្មនៃផ្សិតស្មុគស្មាញដូចជាគំនូរផ្សិតរថយន្តស្លាប់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការផលិតនិងការអភិវឌ្ឍផ្សិតរថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហើយបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តដើម្បីកាត់បន្ថយវដ្តនៃការអភិវឌ្ឍយានយន្តទាំងមូលអាចធ្វើទៅបាន។

គំរូនៃការសម្តែងពិតប្រាកដត្រូវបានផលិតដោយផ្ទាល់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលឌីជីថលអេឡិចត្រូនិចម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។ រូបរាងនិងទំហំនៃលំនាំគឺនៅជិតមូលដ្ឋាននៃការសម្ដែងពិតប្រាកដដែលកាត់បន្ថយប្រាក់ឧបត្ថម្ភម៉ាស៊ីនដែលមិនចាំបាច់និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការសន្សំថ្លៃដើមកាត់ល្បឿនលឿន។ កាត់បន្ថយការចំណាយខ្ពស់នៃការអភិវឌ្ឍយានយន្តដូច្នេះអ្នករចនាម៉ូដរថយន្តអាចពង្រីកការគិតរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទីផ្សារមិនត្រឹមតែតម្រូវឱ្យតួរថយន្តមានសោភ័ណភាពនិងសប្បុរសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រូវឱ្យមានការកែលម្អភាពរឹងមាំនិងភាពរឹងមាំរបស់រថយន្តក៏ដូចជាភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់របស់រថយន្តផងដែរ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបន្ទះដែកថែបស៊េរី IF មានកម្លាំងខ្លាំងប្រហែល 500MP ជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់តួរថយន្ត។ នៅពេលអនាគតពួកគេនឹងត្រូវបានជំនួសដោយបន្ទះដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ហើយដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានថាមពលទាបនឹងត្រូវបានជំនួសដោយដែកដែលមានពីរដំណាក់កាលនិងដែកខ្ពស់។ មនុស្សដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងអង្គភាពរចនារថយន្តបានចង្អុលបង្ហាញថាការយល់ច្បាស់ពីបច្ចេកវិជ្ជាដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់គឺជាបញ្ហាសំខាន់មួយដែលត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសនៃការបោះត្រាដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់បញ្ហាដំបូងគឺត្រូវពង្រឹងភាពខ្លាំងនិងភាពរឹងរបស់សម្ភារៈផ្សិត។ ប្រជាជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹងថាគុណភាពនិងការអនុវត្តវត្ថុធាតុដើមផ្សិតគឺជាកត្តាសំខាន់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់គុណភាពផ្សិតជីវិតនិងថ្លៃដើម។ ការប្រើប្រាស់សមា្ភារៈដែកធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់បោះត្រាមធ្យមនិងធំបានងាប់នៅក្នុងប្រទេសបរទេសគឺជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ដែលសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់។ ដែកថែបបំពង់ដែកមានភាពតឹងរឹងធន់ធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់និងមានកម្លាំងការងារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងដំណើរការផលិតនៃការសម្ដែងបែបនេះនៅក្នុងប្រទេសចិនពួកគេមានការយល់ច្រឡំជាញឹកញាប់ដោយការដាក់បញ្ចូលស្លាយនិងកង្វះកាបូន។ នៅពេលមួយអាជីវកម្មខាសប្រភេទនេះហាក់ដូចជាបានក្លាយជាកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់សហគ្រាសដែលផ្តល់មូលនិធិដោយបរទេសមួយចំនួនហើយក្រុមហ៊ុនផលិតខាសរឹងចិនជាច្រើនខ្លាចមិនទទួលយក។

ដោយសារតែការចំណាយលើការផលិតខាសអ្នកផលិតផ្សិតចិនមួយចំនួនត្រូវប្តូរទៅជាវត្ថុធាតុដើមផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវនិងការពិសោធន៍ម្តងហើយម្តងទៀតការសម្តែងនៃវត្ថុធាតុដើមនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជោគជ័យនៅក្នុងប្រទេសចិនដុងហ្វុងខាសនិងរោងចក្រង៉ិនជីងនិងក្រុមហ៊ុនខាសៀនជីងជីងបូហើយបន្ទាប់មកសហគ្រាសខាសរឹងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅក្នុងប្រទេសចិនក៏បានផលិតសាកល្បងដោយជោគជ័យផងដែរដូចជា៖ ជីជីជីស ៧០ (ដូចបង្ហាញក្នុងរូប) ។ ៣); ឌី ៦៥១០; EN-JS70 និងការគូររូបដែកង៉ូលដែលមានការលំបាកខ្ពស់គឺងាប់។ ក្រុមហ៊ុន Wuhu Ruihu Casting Co. , Ltd មិនត្រឹមតែទទួលបានសមិទ្ធិផលគួរឱ្យកត់សំគាល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍផលិតផលដែកធ្វើពីដែកថែបទេប៉ុន្តែថែមទាំងបានបង្កើតនូវការច្នៃប្រឌិតជាច្រើននៅក្នុងដំណើរការនៃការចាក់ផ្សិតពិតនិងអនុវត្តក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកដូចជាការដាក់បញ្ចូលរអិលនិង ពិការភាពកាបូននៅក្នុងផ្នែកដែកបំពង់ធំ ៗ ។ ការប៉ុនប៉ងមានប្រយោជន៍និងទទួលបានលទ្ធផលល្អ។ ការខាសរឹងមិនត្រឹមតែអាចទទួលបានជោគជ័យនូវការគូររូបដែកង៉ូលីម័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធានាថាផ្ទៃនៃការចាក់គឺរលូននិងគ្មានស្នាមប្រឡាក់និងកាបូន។ វាផ្តល់នូវសេវាកម្មដែលមានតម្លៃទាបនិងមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតនិងសម្រាប់អ្នករចនាផ្សិតរថយន្តរបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមផ្សិតផ្តល់នូវផ្លូវធំទូលាយ។

នៅដំណាក់កាលនេះបញ្ហាសំខាន់មួយទៀតដែលធ្វើឱ្យយាយីឧស្សាហកម្មផ្សិតរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្សិតទាបទោះបីជាមានកត្តាជាច្រើនដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្សិតក៏ដោយ។ ផ្សិតរថយន្តកាន់តែមានទ្រង់ទ្រាយធំដែលនាំឱ្យមានបញ្ហានៃការកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្សិតដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ផ្សិតដែលបានកើនឡើងដល់កំរិតខ្ពស់។ អ្នកផលិតផ្សិតខ្លះពិនិត្យមើលផ្សិតនៅពេលផលិតកម្មត្រូវបានបញ្ចប់ហើយសូចនាករផ្សិតទាំងអស់បំពេញតាមតម្រូវការ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលមួយ។ នៅពេលផ្សិតត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញវាត្រូវបានគេរកឃើញថាផ្សិតត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយហើយសន្ទស្សន៍ភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្សិតគឺមិនអត់ធ្មត់។ គ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្សិតកើតឡើងពីមួយពេលទៅមួយពេល។ អ្នកនិពន្ធជឿជាក់ថាបញ្ហានៃការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្សិតគួរតែត្រូវបានស្វែងរកពីទិដ្ឋភាពជាច្រើនពីការវិភាគនិងស្វែងរកកត្តាផ្សេងៗដូចជារចនាសម្ព័ន្ធផ្សិតការចាក់ផ្សិតដំណើរការព្យាបាលកំដៅនិងដំណើរការត្រជាក់។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ការចាក់ផ្សិតសម្ភារៈនៃការសម្តែងនិងភាពតានតឹងនៃការសម្ដែងរបស់វាត្រូវតែយកមកពិចារណាជាមុនសិន។ វិធីសាស្រ្តត្រជាក់និងទុកពេលវេលាក្នុងពេលសម្ដែងការព្យាបាលភាពចាស់នៃការសម្តែងនិងសូម្បីតែបញ្ហាសម្ភារៈមួយចំនួនផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលស្ត្រេសក៏ជះឥទ្ធិពលដល់ការខូចទ្រង់ទ្រាយដែរ។ ដូច្នេះការបោះគុណភាពនិងការរក្សាភាពត្រឹមត្រូវគឺជាកត្តាជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់។ ដំណើរការធ្វើឱ្យរឹងនៃលោហៈធាតុរលាយពីរាវទៅរឹងត្រូវបានអមដោយការរួញតូចវត្ថុរាវបង្រួមសភាពរឹងនិងការពង្រីកក្រាហ្វិចជាពិសេសដំណើរការបំពេញនៃដែករលាយនិងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបែហោងធ្មែញក្នុងកំឡុងពេលដេញផ្សិតធំ។ កត្តាដូចជាការចែកចាយវាលគឺជាកត្តាទាំងអស់ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការសម្ដែងហើយមិនអាចត្រូវបានគេមិនអើពើ។ ជាញឹកញាប់រោងចក្រខាសរឹងត្រូវបានកំណត់ចំពោះថាតើផ្នែកអាចត្រូវបានបោះទៅជាបំណែកនិងខ្វះការវិភាគដំណើរការសម្រាប់ការសម្តែងនីមួយៗនិងខ្វះការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសយ៉ាងឆ្លាតវៃដើម្បីការពារការសម្ដែង។ បទពិសោធន៍នៃភាពតានតឹងហួសហេតុការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងការបង្ក្រាប។ ក្រុមហ៊ុនខាងវូជូអ៊ូកំពុងធ្វើការពិសោធន៍និងការធ្វើអាជីវកម្មដោយប្រើបទពិសោធន៍និងបច្ចេកវិទ្យាវៃឆ្លាតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាអស្ថេរភាពវិមាត្រដែលបណ្តាលមកពីការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់នូវឯកសារយោងដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់វិធីថែរក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្សិតនៅក្នុងការផលិតផ្សិតរថយន្ត។

សូមរក្សាទុកប្រភពនិងអាសយដ្ឋាននៃអត្ថបទនេះសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ: ម៉ូឌែលបន្ទះរថយន្តនិងការអភិវឌ្ឍការខាសចិន

មីងហេ ក្រុមហ៊ុនបោះស្លាប់ ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការផលិតនិងផ្តល់នូវផ្នែកខាសដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ (ផ្នែកផ្នែកវេចខ្ចប់ងាប់នៃដែករួមមានភាគច្រើន ចាក់ថ្នាំជញ្ជាំងស្តើង - ស្លាប់,បោះអង្គជំនុំជម្រះក្តៅ,ចាក់អង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់ស្លាប់), សេវាកម្មមូល (សេវាកម្មចាក់ថ្នាំ,ម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រ,ការបង្កើតផ្សិត, ការព្យាបាលលើផ្ទៃ) ។ ការសម្តែងការស្លាប់ដោយអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួន, ម៉ាញ៉េស្យូមឬ Zamak / ស័ង្កសីស្លាប់និងស័ង្កសីនិងតម្រូវការសម្ដែងផ្សេងទៀតត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើង

ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អាយអេសអូ ៩០០១ និង TS ១៦៩៤៩ គ្រប់ដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់មរណភាពជឿនលឿនម៉ាស៊ីនអ័ក្ស ៥ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗទៀតរាប់ចាប់ពីម៉ាស៊ីនផ្លុំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ជ្រុល។ ក្រុមវិស្វករប្រតិបត្តិករនិងអធិការដែលមានបទពិសោធដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនារបស់អតិថិជនក្លាយជាការពិត។

អ្នកផលិតកិច្ចសន្យានៃការសម្ដែងស្លាប់។ សមត្ថភាពរួមបញ្ចូលទាំងអង្គជំនុំជម្រះអាលុយមីញ៉ូមងាប់ផ្នែកស្លាប់ពី 0.15 ផោន។ ទៅ 6 ផោន។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនរៀបចំនិងម៉ាស៊ីន។ សេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃរួមមានប៉ូលាញ័ររំញ័រលេចចេញការបាញ់កាំជ្រួចការគូរគំនូរការដាក់ចានថ្នាំកូតការជួបប្រជុំគ្នានិងឧបករណ៍។ សមា្ភារៈដែលធ្វើការជាមួយរួមមានយ៉ាន់ស្ព័រដូចជា ៣៦០ ៣៨០ ៣៨៣ និង ៤១៣ ។

ជំនួយរចនាស័ង្កសីស្លាប់ / សេវាកម្មវិស្វកម្មដំណាលគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាល់ខ្លួននៃការសម្តែងស្លាប់ស័ង្កសីភាពជាក់លាក់។ ការចាក់ខ្នាតតូចការសម្តែងងាប់ដោយសម្ពាធខ្ពស់ការចាក់ផ្សិតពហុស្លាយការចាក់ផ្សិតបែបសាមញ្ញការស្លាប់និងការស្លាប់ដោយឯករាជ្យនិងការសម្ដែងដែលបិទជិតដោយបែហោងធ្មែញអាចត្រូវបានផលិត។ ការសម្ដែងអាចត្រូវបានផលិតក្នុងប្រវែងនិងទទឹងរហូតដល់ ២៤ អ៊ីញក្នុង +/- ០,០០០៥ in ។  

អាយអេសអូ ៩០០១: ២០១៥ ជាអ្នកផលិតម៉ាញ៉េស្យូមស្លាប់ដែលអាចបញ្ជាក់បាន, សមត្ថភាពរួមមានម៉ាញ៉េស្យូមដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ស្លាប់ដោយអង្គជំនុំជម្រះក្តៅរហូតដល់ ២០០ តោននិងអង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់ ៣០០០ តោនរចនាឧបករណ៍ប៉ូឡូញម៉ាសុីនម៉ាស៊ីនម្សៅនិងថ្នាំលាបរាវ QA ពេញជាមួយសមត្ថភាព CMM ការប្រមូលផ្តុំការវេចខ្ចប់និងការចែកចាយ។

ITAF16949 បញ្ជាក់។ សេវាកម្មខាសបន្ថែមរួមបញ្ចូល ការវិនិយោគ,ការបូមខ្សាច់,ការទាញទំនាញ, វេចខ្ចប់ស្នោបាត់បង់,ការចាក់ថ្នាំ centrifugal,ការបូមធូលី,ការចាក់ផ្សិតអចិន្រ្តៃយ៍, សមត្ថភាពរួមមានអេឌីអាយអាយជំនួយវិស្វកម្មគំរូរឹងនិងដំណើរការអនុវិទ្យាល័យ។

ឧស្សាហកម្មខាស ផ្នែកករណីសិក្សាសម្រាប់៖ រថយន្តកង់យន្តហោះយន្ដហោះឧបករណ៍ភ្លេងយានយន្តឧបករណ៍អុបទិកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូដែលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឯករភជប់នាឡិការគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងសង្ហារិមគ្រឿងអលង្ការគ្រឿងអលង្ការជលផលទូរគមនាគមន៍ភ្លើងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឧបករណ៍ថតរូប រ៉ូបូតរូបចម្លាក់ឧបករណ៍សំឡេងឧបករណ៍កីឡាឧបករណ៍ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនិងរបស់ជាច្រើនទៀត។ 

តើយើងអាចជួយអ្នកធ្វើអ្វីទៀត?

∇ទៅទំព័រដើមសម្រាប់ Die Casting ប្រទេសចិន

By ក្រុមហ៊ុនផលិតមីងម៉េងស្លាប់ | ប្រភេទ អត្ថបទមានប្រយោជន៍ |សម្ភារៈ ស្លាក​: ការចាក់អាលុយមីញ៉ូម, ខាសស័ង្កសី, ការចាក់ម៉ាញ៉េស្យូម, ការចាក់ថូទីន, ការបោះដែកអ៊ីណុក, ការសម្ដែងលង្ហិន,សំរិទ្ធសំរិទ្ធ,ចាក់វីដេអូ,ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន,ចាក់អាលុយមីញ៉ូមស្លាប់ | បិទយោបល់