ដែកថែបថ្មីនិងមិនចេះរីងស្ងួតសម្រាប់រថយន្ត
ការប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងជំនួសដោយដែកថែបដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងដែកថែបដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗអាចលុបចោលការព្យាបាលដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងបន្ថយកម្តៅដែលស៊ីពេលវេលានិងបង្កើនការបញ្ចេញកាបូន។ វាក៏មានគុណសម្បត្តិនៃការមិនមានពិការភាពនៃការព្យាបាលកំដៅការសម្តែងឯកសណ្ឋាននៅតាមបណ្តោយផ្នែកនិងដំណើរការកាត់ងាយស្រួល។
ដូច្នេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាវត្ថុធាតុដើមបៃតងដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃការសន្សំថាមពលនិងការកាត់បន្ថយការបំភាយហើយត្រូវបានគេប្រើប្រាស់កាន់តែទូលំទូលាយ។ ឥឡូវនេះឧស្សាហកម្មយានយន្តបានស្នើគោលដៅជំនួសដែកថែបដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងដែកថែបដែលមិនរលត់និងដែកសម្រាប់ការអភ័យទោសទាំងអស់។
ទោះយ៉ាងណាការអភ័យទោសចំពោះដែកថែបដែលមិនរលត់និងដែកថែបនឹងត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុងដោយការបំភ្លេចដែកដែលមិនរលត់និងមិនអាស្រ័យលើថាតើការអនុវត្តនៃការបំភ្លេចដែកដែលមិនរលត់និងដែកថែបអាចទទួលបានដែរឬទេ។ កម្រិតនៃដែកថែបដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងរឹងមាំជាពិសេសកម្លាំងភាពស្វិតនិងភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង។
នាពេលបច្ចុប្បន្នដែកថែបដែលមិនរលត់និងប្រើជាទូទៅគឺ ferrite + pearlite ។ ទោះបីជាភាពរឹងមាំឬភាពរឹងរបស់វាឈានដល់កម្រិតនៃដែកថែបដែលបានពន្លត់និងសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវគ្នាក៏ដោយក៏ភាពរឹងមាំទាបនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ferrite + pearlite កំណត់កំរិតនៃការប្រើប្រាស់របស់វា។ លើសពីនេះទៀតកម្លាំងតង់ស៊ីតេនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ferrite + pearlite មានរហូតដល់ ១០០០ MPa ដែលពិបាកបំបែកហើយភាពតឹងគឺទាបដែលមិនអាចបំពេញបាននូវតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់កម្លាំងនិងភាពតឹងនៃដែកក្នុងទំងន់ស្រាល។ នៃរថយន្ត។ ដូច្នេះភាពខ្លាំងនិងភាពតឹងតែងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។
ដែកថែបដែលមិនរលត់និងមានលក្ខណៈមេកានិចទូលំទូលាយជាងមុនគឺជាប្រធានបទស្រាវជ្រាវដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងវិស័យដែកបច្ចុប្បន្ន។ វឌ្ឍនភាពដ៏សំខាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវក្នុងស្រុកនិងការអភិវឌ្ឍដែកថែបដែលមិនរលត់និងមិនចេះរីងស្ងួតសម្រាប់រថយន្ត។
១. ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំងនិងស្វិតខ្ពស់មិនមានស្ថេរភាពនិងធន់ខ្ពស់ដោយអេហ្វអេ ២២២២ (ស៊េរីអិម - ស-វី) ។
ដែកថែបប្រើខ្លឹមសារម៉ីនខ្ពស់ជាងមុនដើម្បីទទួលបានរចនាសម្ព័នថ្មបាយក្រៀមចៀសវាងការប្រើប្រាស់លោហធាតុមានតម្លៃដូចជាម៉ូនិងបន្ថែមបរិមាណធាតុមីក្រូដែលមានបរិមាណសមស្រប V ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងនិងភាពតឹងរឹងរបស់ដែកថែប។ លទ្ធផលនៃការអនុវត្តបង្ហាញថាដែកថែបមានការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃភាពរឹងមាំនិងភាពតឹងតែងក៏ដូចជាលក្ខណៈសម្បត្តិអស់កម្លាំងល្អឥតខ្ចោះ។ សូចនាករនៃការអនុវត្តទាំងអស់បានឈានដល់តម្រូវការរចនារបស់ឡានដឹកទំនិញហើយការអនុវត្តគឺស្មើនឹងដែកថែបដែលមិនរលត់និងប្រហាក់ប្រហែលដែលនាំចូលពីប្រទេសជប៉ុន។ និងដែកថែបដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងមានសីតុណ្ហភាពទាប (៤៥, ៤២ ស៊ី។ អ។ ម។ ) និងដែកដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងដែកថែប (១៦ អាន់អឹមប៊ី, ៣២ ស៊ី។ អឹម។ ធី។ ស៊ី) ជាដើម, ភាពអស់កម្លាំងនៃអ័ក្សខាងមុខរថយន្តដែលផលិតជាមួយដែកនេះគឺខ្ពស់បំផុត។ ដែកថែបដែលមិនចេះរីងស្ងួតនិងមិនចេះរីងស្ងួតថ្មីនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំនួសដែកថែបប្រភេទ Cr និងប្រភេទ Cr-Mo ដែលបានផលិតនិងផលិតដែកថែបដើម្បីផលិតអ័ក្សផ្នែកខាងមុខរថយន្តនិងផ្នែកផ្សេងទៀតដែលត្រូវការកម្លាំងខ្លាំងនិងតឹង។ ការប្រើប្រាស់ដែកថែបនេះដើម្បីផលិតអ័ក្សមុខឡានដឹកទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់និងអនុវត្តជាបាច់។
2. ដែកថែបកាបូនធុនមធ្យមដែលមិនរលត់និងមានកម្លាំងខ្ពស់អេហ្វអេ ២៣២០ (ម៉ា - ខេ - វិ។ ប៊ី។ ប៊ី)
រថយន្ដធុនធ្ងន់ពាក់កណ្តាលអ័ក្សរង្វង់ធុនធ្ងន់ធ្វើពីដែកធុនធ្ងន់ធ្វើពីដែកថែប ៤២ ស៊ីអរ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការព្យាបាលកំដៅជាពិសេសការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅដែកថែបកាបូនមធ្យមដែលមិនរលត់និងមានកំរិតខ្ពស់ FAS42 (ម៉ា-Cr-VB) សម្រាប់កំណាត់អង្កត់ផ្ចិតនៃដំបងធំនិងសមស្របសម្រាប់ការឡើងរឹងនៃផ្ទៃខាងលើ។ អភិវឌ្ឍ សូចនាករនៃការសម្តែងរបស់ដែកថែបគឺស្មើនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពដូចគ្នានឹងផលិតផលដែលផលិតនៅប្រទេសជប៉ុនហើយការសម្តែងភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈគឺជិតនឹងដែកថែបដែលរលត់និងមានសីតុណ្ហភាព។ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការព្យាបាលផ្ទៃខាងលើរឹងនៃពាក់កណ្តាលដងខ្លួនភាពនឿយហត់រមួលក្រពើមានភាពប្រសើរជាង ១០០% បើប្រៀបធៀបជាមួយដែកថែបដែលមានកម្លាំង ៤២CrMoH ដែលអាចជំនួសដែកថែប ៤២CrMoH សម្រាប់ការផលិតដំបងធំ ៥២-៦២ មម។ អង្កត់ផ្ចិតរថយន្តដឹកទំនិញពាក់កណ្តាលដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានបញ្ចប់និងអនុវត្តជាបាច់។
3. ដែកថែបដែលមិនរលត់និងមានសីតុណ្ហភាពមធ្យម ADVANS850FS សម្រាប់ពង្រីកនិងបំបែកខ្សែភ្ជាប់
នាពេលបច្ចុប្បន្នដែកថែបកាបូនកាបូអ៊ីដខ្ពស់ម៉ាក C70S6 ជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផលិតកំណាត់ភ្ជាប់ដោយពង្រីកនិងបំបែកបច្ចេកវិទ្យាប៉ុន្តែវត្ថុធាតុដើមមានសមាមាត្រទិន្នផលទាបនិងដំណើរការនឿយហត់ទាបជាងដែកថែបដែលរលត់និងមានកម្រិតកម្លាំងដូចគ្នា។ និងការអនុវត្តកាត់មិនល្អ។ ដោយបន្ថែមធាតុ B និង P ក្នុងដែកថែបកាបូនមធ្យមដើម្បីបង្កើនភាពផុយស្រួយរបស់ដែកថែបនិងកាត់បន្ថយប្លាស្ទិកប្រភេទថ្មីនៃដែកថែបកាបូនមធ្យមដែលមិនរលត់និងដែកថែប ADVANS850FS សម្រាប់ពង្រីកនិងភ្ជាប់ខ្សែភ្ជាប់ប្រេះស្រាំជាមួយនឹងការបំពេញបន្ថែមបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ។ ដែកថែបមិនត្រឹមតែមានកម្រិតកម្លាំងខ្ពស់និងសមាមាត្រទិន្នផលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានដំណើរការអស់កម្លាំងវដ្តខ្ពស់ខ្ពស់ជាងដែកថែប C70S6 ទៀតផង។ លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍ពង្រីកនិងបាក់ឆ្អឹងបង្ហាញថាដែកថែបដែលទើបនឹងបង្កើតថ្មីមានបរិមាណខូចទ្រង់ទ្រាយមុននិងក្រោយការពង្រីកនិងបាក់ឆ្អឹងដែលប្រសើរជាង C70S6 ។ វាសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៃការពង្រីកនិងការប្រេះស្រាំដើម្បីផលិតម៉ាស៊ីនរថយន្តភ្ជាប់នឹងកំណាត់ឈើជាមួយនឹងតម្រូវការនៃការអស់កម្លាំងខ្ពស់។
សូមរក្សាទុកប្រភពនិងអាសយដ្ឋាននៃអត្ថបទនេះសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ: ដែកថែបថ្មីនិងមិនចេះរីងស្ងួតសម្រាប់រថយន្ត
មីងហេ ក្រុមហ៊ុនបោះស្លាប់ ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការផលិតនិងផ្តល់នូវផ្នែកខាសដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ (ផ្នែកផ្នែកវេចខ្ចប់ងាប់នៃដែករួមមានភាគច្រើន ចាក់ថ្នាំជញ្ជាំងស្តើង - ស្លាប់,បោះអង្គជំនុំជម្រះក្តៅ,ចាក់អង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់ស្លាប់), សេវាកម្មមូល (សេវាកម្មចាក់ថ្នាំ,ម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រ,ការបង្កើតផ្សិត, ការព្យាបាលលើផ្ទៃ) ។ ការសម្តែងការស្លាប់ដោយអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួន, ម៉ាញ៉េស្យូមឬ Zamak / ស័ង្កសីស្លាប់និងស័ង្កសីនិងតម្រូវការសម្ដែងផ្សេងទៀតត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើង
ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អាយអេសអូ ៩០០១ និង TS ១៦៩៤៩ គ្រប់ដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់មរណភាពជឿនលឿនម៉ាស៊ីនអ័ក្ស ៥ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗទៀតរាប់ចាប់ពីម៉ាស៊ីនផ្លុំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ជ្រុល។ ក្រុមវិស្វករប្រតិបត្តិករនិងអធិការដែលមានបទពិសោធដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនារបស់អតិថិជនក្លាយជាការពិត។
អ្នកផលិតកិច្ចសន្យានៃការសម្ដែងស្លាប់។ សមត្ថភាពរួមបញ្ចូលទាំងអង្គជំនុំជម្រះអាលុយមីញ៉ូមងាប់ផ្នែកស្លាប់ពី 0.15 ផោន។ ទៅ 6 ផោន។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនរៀបចំនិងម៉ាស៊ីន។ សេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃរួមមានប៉ូលាញ័ររំញ័រលេចចេញការបាញ់កាំជ្រួចការគូរគំនូរការដាក់ចានថ្នាំកូតការជួបប្រជុំគ្នានិងឧបករណ៍។ សមា្ភារៈដែលធ្វើការជាមួយរួមមានយ៉ាន់ស្ព័រដូចជា ៣៦០ ៣៨០ ៣៨៣ និង ៤១៣ ។
ជំនួយរចនាស័ង្កសីស្លាប់ / សេវាកម្មវិស្វកម្មដំណាលគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាល់ខ្លួននៃការសម្តែងស្លាប់ស័ង្កសីភាពជាក់លាក់។ ការចាក់ខ្នាតតូចការសម្តែងងាប់ដោយសម្ពាធខ្ពស់ការចាក់ផ្សិតពហុស្លាយការចាក់ផ្សិតបែបសាមញ្ញការស្លាប់និងការស្លាប់ដោយឯករាជ្យនិងការសម្ដែងដែលបិទជិតដោយបែហោងធ្មែញអាចត្រូវបានផលិត។ ការសម្ដែងអាចត្រូវបានផលិតក្នុងប្រវែងនិងទទឹងរហូតដល់ ២៤ អ៊ីញក្នុង +/- ០,០០០៥ in ។
អាយអេសអូ ៩០០១: ២០១៥ ជាអ្នកផលិតម៉ាញ៉េស្យូមស្លាប់ដែលអាចបញ្ជាក់បាន, សមត្ថភាពរួមមានម៉ាញ៉េស្យូមដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ស្លាប់ដោយអង្គជំនុំជម្រះក្តៅរហូតដល់ ២០០ តោននិងអង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់ ៣០០០ តោនរចនាឧបករណ៍ប៉ូឡូញម៉ាសុីនម៉ាស៊ីនម្សៅនិងថ្នាំលាបរាវ QA ពេញជាមួយសមត្ថភាព CMM ការប្រមូលផ្តុំការវេចខ្ចប់និងការចែកចាយ។
ITAF16949 បញ្ជាក់។ សេវាកម្មខាសបន្ថែមរួមបញ្ចូល ការវិនិយោគ,ការបូមខ្សាច់,ការទាញទំនាញ, វេចខ្ចប់ស្នោបាត់បង់,ការចាក់ថ្នាំ centrifugal,ការបូមធូលី,ការចាក់ផ្សិតអចិន្រ្តៃយ៍, សមត្ថភាពរួមមានអេឌីអាយអាយជំនួយវិស្វកម្មគំរូរឹងនិងដំណើរការអនុវិទ្យាល័យ។
ឧស្សាហកម្មខាស ផ្នែកករណីសិក្សាសម្រាប់៖ រថយន្តកង់យន្តហោះយន្ដហោះឧបករណ៍ភ្លេងយានយន្តឧបករណ៍អុបទិកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូដែលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឯករភជប់នាឡិការគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងសង្ហារិមគ្រឿងអលង្ការគ្រឿងអលង្ការជលផលទូរគមនាគមន៍ភ្លើងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឧបករណ៍ថតរូប រ៉ូបូតរូបចម្លាក់ឧបករណ៍សំឡេងឧបករណ៍កីឡាឧបករណ៍ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនិងរបស់ជាច្រើនទៀត។
តើយើងអាចជួយអ្នកធ្វើអ្វីទៀត?
∇ទៅទំព័រដើមសម្រាប់ Die Casting ប្រទេសចិន
→ផ្នែកបោះ- ស្វែងយល់ពីអ្វីដែលយើងបានធ្វើ។
Tips ការណែនាំអំពីការវាយតម្លៃអំពី សេវាកម្មចាក់ស្លាប់
By ក្រុមហ៊ុនផលិតមីងម៉េងស្លាប់ | ប្រភេទ អត្ថបទមានប្រយោជន៍ |សម្ភារៈ ស្លាក: ការចាក់អាលុយមីញ៉ូម, ខាសស័ង្កសី, ការចាក់ម៉ាញ៉េស្យូម, ការចាក់ថូទីន, ការបោះដែកអ៊ីណុក, ការសម្ដែងលង្ហិន,សំរិទ្ធសំរិទ្ធ,ចាក់វីដេអូ,ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន,ចាក់អាលុយមីញ៉ូមស្លាប់ | បិទយោបល់
