ការព្យាបាលដោយប្រើសីតុណ្ហភាពទាបនៃដែកអ៊ីណុកប្រើសម្រាប់ផ្ទៃរថយន្ត

ទោះបីជាដែកអ៊ីណុក austenitic ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion ល្អក៏ដោយលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាមានលក្ខណៈមិនល្អជាពិសេសភាពធន់នឹងសំណឹកទាបឬការសម្តែងពាក់ជាប់និងមានទំនោរទៅនឹងការពាក់ដែលរារាំងដល់តម្រូវការភាពធន់នឹងច្រែះនិងការអនុវត្តនៅក្នុង វាលនៃភាពធន់ទ្រាំពាក់។ ខ្សែដែកអ៊ីណុកដំណើរការ (អេស ៣ ភី) នៃបាឡិកនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃសម្ភារៈដោយមិនផ្លាស់ប្តូរភាពធន់នឹងច្រែះ។ ដំណើរការសាយភាយគីមីកម្ដៅបង្កើតជាដំណាក់កាល S ដែលសំបូរទៅដោយកាបូនឬអាសូតខណៈពេលដែលជៀសវាងទឹកភ្លៀងនៃកាបូនឬនីត្រាត។ កម្មវិធីធម្មតារួមមានអាហារភេសជ្ជៈថ្នាំការផ្គត់ផ្គង់វេជ្ជសាស្ត្រនិងឧបករណ៍កែច្នៃគីមី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអត្ថបទនេះនឹងណែនាំជាចម្បងនូវការប្រើប្រាស់ដែកអ៊ីណុកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ដែកអ៊ីណុកត្រូវបានគេប្រើជាយូរមកហើយជាគ្រឿងបន្លាស់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តឬគ្រឿងតុបតែង។ ឧទាហរណ៏ធម្មតាមួយគឺគម្របផ្នែកខាងមុខដែកអ៊ីណុក austenitic និងការបញ្ចូលដែកអ៊ីណុកនៃរថយន្ត Rolls-Royce Phantom ។ ក្នុងចំណោមដែកថែបដែកថែបដែកអ៊ីណុកត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តពីព្រោះដែកអ៊ីណុកដែលមានជាតិដែកអាចធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធផ្សងធ្វើការក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងបរិស្ថានដែលច្រេះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដូចជាបំពង់ផ្សែងបំពង់ខ្យល់និងបំពង់ខ្យល់សុទ្ធតែផលិតពីដែកអ៊ីណុកអាយអេសអាយ ៤០៩ ។ ដែកអ៊ីណុកដែលមានតំលៃថ្លៃជាងដូចជាដែកអ៊ីណុកស្ទួនត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត។ ផ្នែកមុខងារធ្វើពីដែកអ៊ីណុកឌុលរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងមេកានិចនិងភាពធន់នឹងការច្រេះខ្លាំង។ ឧស្សាហកម្មយានយន្តកំពុងប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពដែលជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ការអនុវត្តវត្ថុធាតុដើមដែកអ៊ីណុក។

ព្រំដែនថ្មីនៃភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការកកិតមេកានិច

សូមក្រឡេកមើលឧទាហរណ៍ជាក់លាក់។ ក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មផលិតរថយន្តផលិតនូវសត្វខ្លាឃ្មុំរអិល។ បន្ទាប់ពីអនុវត្តការកែច្នៃតាមខ្សែបន្ទាត់ S3P ការសម្តែងរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំរអិលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលអេស ៣ ភីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈមេកានិចនៃដែកអ៊ីណុកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ចំពោះសន្ទះរំអិលសន្ទះរំអិលនៅពេលប្រើដែកអ៊ីណុកមិនរឹងមាំត្រូវបានប្រើទ្រនាប់បរាជ័យបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ ២៤០,០០០ ខណៈពេលប្រើសម្ភារៈថ្នាំកូតកាបោនដូចឌីពេជ្រធ្វើឱ្យវាបរាជ័យបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ ៧៤ លាន។ នៅពេលប្រើដែកអ៊ីណុកជាមួយនឹងការឡើងរឹងនៃសីតុណ្ហភាពទាបកម្រិតនៃជីវិតរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំលើសពីកំណត់ត្រាមុន ៗ ហើយទ្រនាប់នេះនៅតែអាចដំណើរការបានបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ ៥៦០ លាន។ ថ្វីត្បិតតែឌីស៊ីឌីមានលក្ខណៈរំកិលខ្ពស់ក៏ដោយក៏ភាពរឹងនៃផ្ទៃរបស់វាលើសពីដំណាក់កាល S ប៉ុន្តែការព្យាបាល S3P អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃផ្នែកដែកអ៊ីណុកដូចជាភាពធន់នឹងច្រេះភាពរឹងស្វិតនិងភាពអស់កម្លាំង។

តំបន់អនុវត្តកាន់តែស៊ីជម្រៅ

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃស្រទាប់សាយភាយ ១០-៤០ មីល្លីម៉ែត្រដែលបានបង្កើតឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការឡើងរឹងនៃផ្ទៃនៅសីតុណ្ហាភាពទាបគឺលុបបំបាត់ចោលនូវហានិភ័យដែលអាចកើតមានហើយវាក៏មានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរទាក់ទងនឹងភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចសម្ពាធនិងការឆក់កម្តៅ។ ទោះបីជាភាពរឹងនៃដំណាក់កាល S ដែលសំបូរទៅដោយកាបូននៅក្នុងដែកអ៊ីណុកលើសពី 10HV40 ក៏ដោយក៏វានៅតែរក្សាភាពប្លាស្ទិកក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការនៃការផ្ទុកចង្រ្កានលឿន។ ចរិតទាំងនេះធ្វើឱ្យវាត្រូវបានគេប្រើនៅកន្លែងជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលផ្តល់ទិន្នផលខ្ពស់និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ តំបន់កម្មវិធីបច្ចុប្បន្នរួមមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលការបញ្ជូននិងប្រព័ន្ធផ្សង។ អេស ៣ ភីអាចធ្វើឱ្យរឹងសូម្បីតែផ្នែកតូចបំផុតដែលនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពថ្លៃដើម។ ឧទាហរណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យខាងក្រោមបង្ហាញថាដែកអ៊ីណុករឹងទាំងនេះអាចបំពេញបានតំបន់កាន់តែច្រើននិងកាត់បន្ថយចំណាយទូទៅ។

លុបបំបាត់ស្នាមប្រេះលើការភ្ជាប់ថាមពល

ផ្នែកផ្លាស់ប្តូរមេកានិចដែលបានតំឡើងនៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទទួលរងពីការច្រេះខ្ពស់។ អំបិលនៅលើផ្លូវឬបើកបរក្បែរឆ្នេរបង្កើនហានិភ័យនៃការបំផ្លាញច្រេះដល់ផ្នែកមេកានិចផ្សេងៗគ្នា។ សីតុណ្ហាភាពខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបង្កើនប្រសិទ្ធភាពច្រេះ។ នៅពេលពិចារណាអំពីការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈដែលច្រេះនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនផ្នែកមេកានិចក៏ជាកម្មវត្ថុនៃទម្រង់ច្រេះផ្សេងទៀតដែរ។

សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលភាពធន់ទ្រាំនឹងកោសគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស។ បើប្រៀបធៀបនឹងផ្ទៃដែលមិនត្រូវបានព្យាបាលផ្ទៃខាងលើដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែង។ លទ្ធផលតេស្តដែកអ៊ីណុកអេអេអាយអាយ ៣១៦ អិលស្របតាមស្តង់ដាអេសអេសអឹមអេច ៤៩ បានបង្ហាញថាបើប្រៀបធៀបជាមួយផ្ទៃដែលមិនបានព្យាបាលតម្លៃស្ត្រេសកម្រិតពន្លឺត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីការព្យាបាល។ ដែកថែបដែលមិនត្រូវបានព្យាបាលត្រូវបានគេកោសនៅទំហំ 316MPa ខណៈផ្ទៃដែលត្រូវបានគេកិនមិនត្រូវបានគេកោសនៅ 98MPa ។ តម្លៃនេះលើសពីកម្លាំងទិន្នផលនៃសម្ភារៈដូច្នេះការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិចកើតឡើង។

ថ្នាំកូតជំនួស

ដោយសារតែការណែនាំអំពីការបញ្ចប់យានយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុបឬការដាក់កម្រិតលើសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ (រ៉ូ។ អេ។ អេស) ឧស្សាហកម្មរថយន្តអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើមជំនួសថ្នាំកូតក្រូមរឹង។ តម្រូវការសម្រាប់ផ្នែកដែលធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion និងពាក់បាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍនៃការជំនួសនេះនៅក្នុងទិសដៅពីរ។ ទីមួយគឺត្រូវប្រើថ្នាំកូតប្រភេទផ្សេងទៀតដូចជាចាននីកែលអេឡិចត្រុងនិងមួយទៀតគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈម៉ាទ្រីសតាមរយៈដំណើរការនៃការសាយភាយ។ តាមទស្សនៈនៃការពាក់ថ្នាំកូតមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងដំណើរការនៃការសាយភាយសម្រាប់ដែកអ៊ីណុក។ កម្រាស់នៃស្រទាប់រឹងនៃថ្នាំកូតអាចក្រាស់ជាងប៉ុន្តែដំណើរការ S3P អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការច្រេះដោយមិនមានហានិភ័យនៃថ្នាំកូតមិនពេញលេញ។

មិនតម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីកែច្នៃគឺជាគុណសម្បត្តិនៃដំណើរការ S3P ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនិងការសំរេចបាននូវលទ្ធភាពនៃការដំណើរការធរណីមាត្រស្មុគស្មាញគែមមុតស្រួចនិងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដែលជាធម្មតាវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់ថ្នាំកូត។ ជាការពិតដោយសារតែលក្ខណៈនៃដំណើរការសាយភាយវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីព្យាបាលវត្ថុធាតុដើមដែលមានបរិមាណច្រើនជាមួយនឹងការឡើងរឹងលើផ្ទៃ S3P នៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ក្នុងកំឡុងពេលដំឡើងឡចំហាយលឿនតំបន់រឹងខូចដោយគ្មានស្នាមប្រេះឬខូច។ ភាពអត់ធ្មត់នៃកំហុសនេះគឺជាគុណសម្បត្តិធំមួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្នាំកូតឬដំណើរការដែលមានមូលដ្ឋានលើការសាយភាយផ្សេងទៀត។ សូម្បីតែផ្នែកតូចបំផុតក៏អាចរឹងបានដូចគ្នាដែលជាគុណសម្បត្តិមួយទៀតនៃដំណើរការនេះដែលមិនអាចទៅរួចទេជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។ ការឡើងរឹងនៃផ្ទៃប្រហោងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ៦០ មមគឺជាសមត្ថភាពពិសេសនៃដំណើរការនេះ។ ជាពិសេសនៅពេលទទួលរងវដ្តខ្ពស់ពត់កោងអស់កម្លាំងក្រូមីញ៉ូមនិងថ្នាំកូតផ្សេងៗទៀតបង្ហាញពីហានិភ័យខ្ពស់នៃការបរាជ័យ។ ទោះបីជាការសិក្សាអះអាងថាថ្នាំកូតមានកម្លាំងមេកានិចខ្ពស់និងអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំនឹងការអស់កម្លាំងនៅពេលកម្រិតស្ត្រេសជាក់លាក់ដែលងាយនឹងផ្តួចផ្តើមនិងការឃោសនាហួសកម្រិតតំបន់ផ្លាស់ប្តូរពីស្រទាប់ទន់ទៅជាថ្នាំកូតរឹងគឺជាចំណុចខ្សោយ។ នេះអាចនាំឱ្យមានការបំបែកនៃថ្នាំកូតឬការរីករាលដាលនៃស្នាមប្រេះទៅក្នុងស្រទាប់ទន់ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ជីវិតអស់កម្លាំង។

សត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតាដោយគ្មានត្រាផ្សេងទៀត

តំបន់អនុវត្តមួយទៀតនៃដែកអ៊ីណុករឹងលើផ្ទៃគឺរអិលដែលមិនត្រូវការត្រាផ្សេងទៀតដែលអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូលសម្ពាធខ្ពស់ឬម៉ាស៊ីនបូមឱសថ។ ដ្រាយលីនេអ៊ែរក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យានេះដែរ។ ដោយសារតែអត្រាពាក់ទាបបំផុតនៃទំនាក់ទំនងលោហៈ - ដែកនិងការលុបបំបាត់ស្នាមប្រេះក្នុងពេលតែមួយការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញដោយគ្មានត្រាវត្ថុធាតុ polymer អាចត្រូវបានគេដឹងដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ៣ ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអស់កម្លាំងនិទាឃរដូវ

ដោយសារតែវត្តមាននៃដំណាក់កាល S ដែលសំបូរទៅដោយកាបូនដែកអ៊ីណុកមានកំរិតអស់កម្លាំងខ្ពស់វដ្តជីវិតនៅនិទាឃរដូវអាចត្រូវបានពង្រីកហើយលទ្ធភាពនៃការបរាជ័យត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ អាស្រ័យលើទំហំនៃនិទាឃរដូវនិទាឃរដូវថេរក៏អាចផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ទំហំនិទាឃរដូវតូចជាងមុនឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងនៃការព្យាបាលលើផ្ទៃលើការសម្តែងនៅនិទាឃរដូវ។ ការសិក្សាអំពីដំណាក់កាល S ដែលសំបូរទៅដោយកាបូននៅក្នុងខ្សែភាពយន្តដែកអ៊ីណុក AISI 304 បានរកឃើញថាកម្លាំងធន់អាចត្រូវបានកើនឡើងពី ៦០០ MPa ដោយគ្មានការព្យាបាលដល់ជាង ១៥០០ MPa ។

ចំណាយឡើងវិញនិងចំណាយទាប

ការព្យាបាលរឹងលើផ្ទៃដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបអនុញ្ញាតឱ្យដែកអ៊ីណុកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈមេកានិចរបស់វាខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពធន់នឹងច្រេះល្អ។ ការពាក់ល្អប្រសើរជាងមុនការលុបបំបាត់ភាពអស់កម្លាំងនិងភាពស្វាហាប់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យផ្ទៃដែកមានសីតុណ្ហភាពទាបដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចទុកចិត្តបាននិងរថយន្តដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងនេះដែកអ៊ីណុករឹងលើផ្ទៃគឺជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់។ ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ថាមពលដែលមានដំណើរការខ្ពស់ជាងមុនគ្រឿងបន្លាស់ឥន្ធនៈដែកអ៊ីណុកដែលនឹងមិនរាំងខ្ទប់ការសម្តែងជាមួយនឹងការអស់កម្លាំងខ្ពស់និងផ្នែកដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់វ៉ាល់សម្ពាធខ្ពស់ពន្យល់យ៉ាងពេញលេញថាផ្ទៃខាងលើអាចព្យាបាលការឡើងរឹងសីតុណ្ហភាពទាប។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗនៃដែកអ៊ីណុក។ លើសពីនេះទៀតវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលដំណើរការនេះទទួលបានលទ្ធផលឯកសណ្ឋានហើយអាចកើតឡើងម្តងទៀត។ ការបែកបាក់ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្តនៅពេលបើកបរគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តយីហោហើយបញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយបច្ចេកវិទ្យារឹងលើផ្ទៃសីតុណ្ហភាពទាប។ បន្ថែមលើការកែលម្អការអនុវត្តដំណើរការនៃផ្នែករឹងសេដ្ឋកិច្ចក៏សំខាន់ផងដែរ។ ការព្យាបាលរឹងលើសីតុណ្ហភាពទាបរបស់ S3P ក៏អាចដំណើរការផ្នែកតូចៗមួយចំនួនធំក្នុងពេលតែមួយដើម្បីបំពេញគោលដៅនេះ។

សូមរក្សាទុកប្រភពនិងអាសយដ្ឋាននៃអត្ថបទនេះសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ: ការព្យាបាលដោយប្រើសីតុណ្ហភាពទាបនៃដែកអ៊ីណុកប្រើសម្រាប់ផ្ទៃរថយន្ត

មីងហេ ក្រុមហ៊ុនបោះស្លាប់ ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការផលិតនិងផ្តល់នូវផ្នែកខាសដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ (ផ្នែកផ្នែកវេចខ្ចប់ងាប់នៃដែករួមមានភាគច្រើន ចាក់ថ្នាំជញ្ជាំងស្តើង - ស្លាប់,បោះអង្គជំនុំជម្រះក្តៅ,ចាក់អង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់ស្លាប់), សេវាកម្មមូល (សេវាកម្មចាក់ថ្នាំ,ម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រ,ការបង្កើតផ្សិត, ការព្យាបាលលើផ្ទៃ) ។ ការសម្តែងការស្លាប់ដោយអាលុយមីញ៉ូមផ្ទាល់ខ្លួន, ម៉ាញ៉េស្យូមឬ Zamak / ស័ង្កសីស្លាប់និងស័ង្កសីនិងតម្រូវការសម្ដែងផ្សេងទៀតត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើង

ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អាយអេសអូ ៩០០១ និង TS ១៦៩៤៩ គ្រប់ដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់មរណភាពជឿនលឿនម៉ាស៊ីនអ័ក្ស ៥ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗទៀតរាប់ចាប់ពីម៉ាស៊ីនផ្លុំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ជ្រុល។ ក្រុមវិស្វករប្រតិបត្តិករនិងអធិការដែលមានបទពិសោធដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនារបស់អតិថិជនក្លាយជាការពិត។

អ្នកផលិតកិច្ចសន្យានៃការសម្ដែងស្លាប់។ សមត្ថភាពរួមបញ្ចូលទាំងអង្គជំនុំជម្រះអាលុយមីញ៉ូមងាប់ផ្នែកស្លាប់ពី 0.15 ផោន។ ទៅ 6 ផោន។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿនរៀបចំនិងម៉ាស៊ីន។ សេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃរួមមានប៉ូលាញ័ររំញ័រលេចចេញការបាញ់កាំជ្រួចការគូរគំនូរការដាក់ចានថ្នាំកូតការជួបប្រជុំគ្នានិងឧបករណ៍។ សមា្ភារៈដែលធ្វើការជាមួយរួមមានយ៉ាន់ស្ព័រដូចជា ៣៦០ ៣៨០ ៣៨៣ និង ៤១៣ ។

ជំនួយរចនាស័ង្កសីស្លាប់ / សេវាកម្មវិស្វកម្មដំណាលគ្នា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្ទាល់ខ្លួននៃការសម្តែងស្លាប់ស័ង្កសីភាពជាក់លាក់។ ការចាក់ខ្នាតតូចការសម្តែងងាប់ដោយសម្ពាធខ្ពស់ការចាក់ផ្សិតពហុស្លាយការចាក់ផ្សិតបែបសាមញ្ញការស្លាប់និងការស្លាប់ដោយឯករាជ្យនិងការសម្ដែងដែលបិទជិតដោយបែហោងធ្មែញអាចត្រូវបានផលិត។ ការសម្ដែងអាចត្រូវបានផលិតក្នុងប្រវែងនិងទទឹងរហូតដល់ ២៤ អ៊ីញក្នុង +/- ០,០០០៥ in ។  

អាយអេសអូ ៩០០១: ២០១៥ ជាអ្នកផលិតម៉ាញ៉េស្យូមស្លាប់ដែលអាចបញ្ជាក់បាន, សមត្ថភាពរួមមានម៉ាញ៉េស្យូមដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ស្លាប់ដោយអង្គជំនុំជម្រះក្តៅរហូតដល់ ២០០ តោននិងអង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់ ៣០០០ តោនរចនាឧបករណ៍ប៉ូឡូញម៉ាសុីនម៉ាស៊ីនម្សៅនិងថ្នាំលាបរាវ QA ពេញជាមួយសមត្ថភាព CMM ការប្រមូលផ្តុំការវេចខ្ចប់និងការចែកចាយ។

ITAF16949 បញ្ជាក់។ សេវាកម្មខាសបន្ថែមរួមបញ្ចូល ការវិនិយោគ,ការបូមខ្សាច់,ការទាញទំនាញ, វេចខ្ចប់ស្នោបាត់បង់,ការចាក់ថ្នាំ centrifugal,ការបូមធូលី,ការចាក់ផ្សិតអចិន្រ្តៃយ៍, សមត្ថភាពរួមមានអេឌីអាយអាយជំនួយវិស្វកម្មគំរូរឹងនិងដំណើរការអនុវិទ្យាល័យ។

ឧស្សាហកម្មខាស ផ្នែកករណីសិក្សាសម្រាប់៖ រថយន្តកង់យន្តហោះយន្ដហោះឧបករណ៍ភ្លេងយានយន្តឧបករណ៍អុបទិកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូដែលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឯករភជប់នាឡិការគ្រឿងម៉ាស៊ីនគ្រឿងសង្ហារិមគ្រឿងអលង្ការគ្រឿងអលង្ការជលផលទូរគមនាគមន៍ភ្លើងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឧបករណ៍ថតរូប រ៉ូបូតរូបចម្លាក់ឧបករណ៍សំឡេងឧបករណ៍កីឡាឧបករណ៍ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងនិងរបស់ជាច្រើនទៀត។ 

តើយើងអាចជួយអ្នកធ្វើអ្វីទៀត?

∇ទៅទំព័រដើមសម្រាប់ Die Casting ប្រទេសចិន

By ក្រុមហ៊ុនផលិតមីងម៉េងស្លាប់ | ប្រភេទ អត្ថបទមានប្រយោជន៍ |សម្ភារៈ ស្លាក​: ការចាក់អាលុយមីញ៉ូម, ខាសស័ង្កសី, ការចាក់ម៉ាញ៉េស្យូម, ការចាក់ថូទីន, ការបោះដែកអ៊ីណុក, ការសម្ដែងលង្ហិន,សំរិទ្ធសំរិទ្ធ,ចាក់វីដេអូ,ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន,ចាក់អាលុយមីញ៉ូមស្លាប់ | បិទយោបល់